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BYTON品牌于2017年9月在上海正式發(fā)布，中文命名為“拜騰”，旗下首款SUV概念車于今年1月7日在美國拉斯維加斯亮相。網(wǎng)上車市獲得了BYTON拜騰純電動SUV概念車——BYTON Concept的路試圖片。新車定位豪華智能中型SUV，流線型的車身線條提供了良好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，車內(nèi)的中控液晶共享體驗屏集成了類似“大腦”的控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)手勢識別、語音識別、觸摸控制、生物識別等多種互動方式。

車載智能核心——“電子大腦”

共享體驗屏支持分屏操作

BYTON Concept的內(nèi)飾配備了一塊標志性的中控液晶共享體驗屏，長度為1.25米。它不僅可以實現(xiàn)分屏操作，還具備了一個類似“大腦”的控制系統(tǒng)。該“大腦”每一個幾何模塊分別對應(yīng)一個智能應(yīng)用，例如紅色模塊負責3D導(dǎo)航應(yīng)用，而紫色模塊則負責視聽及娛樂功能。此外，通過與汽車一體的智能穿戴設(shè)備，還可導(dǎo)入詳細的睡眠信息等健康數(shù)據(jù)。

BYTON Concept的前臉由顏色可變的貫穿式日間行車燈構(gòu)成，可以根據(jù)不同的使用場景開啟不同的顯示模式，上方為“BYTON”英文標識。車側(cè)選用懸浮式車頂設(shè)計，并裝配雙五輻式輪轂。新車最大的亮點是在駕駛員一側(cè)的B柱上，配備了智能人臉識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動識別車主以及車主的朋友、家人的面部信息，從而開啟車門，還能根據(jù)用戶專屬ID的使用記錄，進行座椅角度以及信息娛樂內(nèi)容的個性化調(diào)節(jié)。

BYTON Concept將提供兩種車型，電池分為基礎(chǔ)版和升級版，容量為71kWh與95kWh，續(xù)航里程分別為400km與520km。新車1分鐘的充電續(xù)航里程可達12km，比特斯拉快50%，最高時速可至180km/h，每百公里加速時間僅為5-6秒。(網(wǎng)上車市 2018年1月9日 拉斯維加斯報道)