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重要說明：這是一篇充斥著資本主義腐朽氣息的文章，小編作為普通工薪階層的勞苦大眾，只能是欣賞下它們的“風采”而已，唉......不說了請注意前方高能!

說到進口汽車，大伙對它的最直觀感受就是“貴”，但由于其較好的產品質量，因此一直備受國人青睞，尤其是那些已經走上人生巔峰的土豪朋友們，基本是非進口車不買，誰讓人家有錢任性呢!

而各大外資車企也正是看到了這一點，不斷加快新車入華的速度，據小編初步統計，2018年就有這么幾款熱門進口新車即將在華上市，大家的錢包準備好了嗎?

全新奧迪A8L

上市時間：4月8號

眾所周知，奧迪一直被消費者調侃為“燈廠”，然而調侃歸調侃，奧迪在燈光應用上的領先，是全行業公認的。

就比如在全新奧迪A8L上，矩陣式前大燈采用了最新的LED HD技術，其中單邊就包含了138個發光二極管和1個高性能激光二極管，聚集在一起的光束獲得的照明強度是傳統LED的10倍。

此外，矩陣式LED遠光單元包含32個發光單元，可獨立控制，這樣的高精度可保證不會對對向車輛和前車造成炫目，實在友善得令人肅然起敬。

而在其它方面，基于MLB Evo平臺打造的全新A8L外觀上采用了家族式設計語言，從車頭延伸至車尾的腰線優雅而大氣，整體風格更加年輕銳利，配上奧迪的第二代虛擬座艙技術內飾，不禁讓人感慨有錢真好啊!

對于大家最關心的動力部分，新A8L全系都會搭載48V輕混動系統和quattro四驅，先期推出3.0TFSI汽油機+8AT組合，之后還會有支持閉缸技術的4.0TFSI以及插電式混合動力版的加入。最值得關注的是，奧迪A8L還帶來了奧迪最新的自動駕駛系統，這誘惑力杠杠的啊!

沃爾沃XC40

上市時間：4月25號

作為沃爾沃旗下首款緊湊型SUV，XC40自洛杉磯車展亮相后就一直備受關注，還一舉斬獲了"2018歐洲年度車大獎"。

據悉，新車是基于與吉利共享的CMA平臺打造，采用了最新家族式設計風格，熟悉的雷神之錘大燈，內凹的中網設計，包括很多細節方面，你都會有種似曾相識的感覺。但同時它又是最不像沃爾沃設計的一輛車，相比其它車型，沃爾沃XC40顯得更加精致和更具科技感，或許小而精致便是它最大的特點吧!

而在動力方面，據悉XC40將提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種渦輪增壓發動機，搭配8AT自動變速箱。其中1.5T是沃爾沃史上第一款三缸發動機，這款發動機未來也將在領克01身上體驗;2.0T發動機則是沃爾沃的經典之作，或將提供三種動力版本，高功率版本最大功率247馬力，最大扭矩達到350N·m。

此外，搭載由全新1.5T三缸發動機與電動機組成的T5 Twin Engine插電混動版車型也將于2019年面世，而插電混合動力則是XC40的超能作品，也是與競品對比的一個核心攻擊力。

Jeep全新牧馬人

上市時間：第二季度

很多人喜歡Jeep都源于一種情懷，好在全新一代的牧馬人并沒有讓大家失望，新車在升級細節和配置的同時，所有的經典元素都在，依舊是硬漢形象。在外觀上，它仍沿用經典的七孔式前進氣格柵的設計，兩側大燈猛一看不會有什么太大變化，但其實要比以前大，并且加入了LED光源，融入了圓形的日間行車燈，相對老款要更加時尚。

作為一款越野車，動力性能自然是大家關心的，全新牧馬人搭載了2.0T渦輪增壓、3.6L自然吸氣以及一套3.0T柴油發動機，傳動匹配8速自動變速箱和6速手動變速箱。四驅系統在保留或升級現款車型配置的同時，還增加了一套Selec-Trac四驅雙速分動箱系統。此外，專業級ERM電子防翻滾系統、ESC電子穩定控制系統、胎壓監測系統等多項安全配置的加入，讓大家“追求”它的腳步變得更加堅定。

大眾全新途銳

上市時間：年內

最近很火的一位“低調哥”，2018年3月23日全新一代途銳在北京首發。新車與賓利添越、新奧迪Q7以及新卡宴一樣基于大眾集團的MLB Evo平臺打造，前格柵造型和大眾Arteon類似，進氣格柵與前大燈自然銜接，在下部融入了運動型SUV風格的中網裝飾，飾板周邊為半包圍式LED日行燈，相比現款車型更加運動了，很有大眾“大哥大”的風范。

而作為一款旗艦SUV，新車在動力上將會提供2.0升渦輪增壓汽油發動機、3.0升V6機械增壓汽油發動機和3.0升V6渦輪增壓柴油發動機。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，并帶有4MOTION四驅系統。此外，新車還將提供全輪轉向系統、全新的空氣懸架等配置。新配2.0T+8AT車型的加入，相比目前國內在售的3.0T車型，預計售價肯定會更便宜了。

奔馳全新G級

上市時間：年內

關于奔馳G級，有著很多“傳說”，反正小編是大愛啊!這不全新奔馳G級還沒正式亮相，已經叫好聲一片了，新車在外觀上依舊保持了經典的“方盒子”造型，大量筆直的棱線配以鍍鉻飾條進行修飾，將其全球頂級越野車的氣質表現得淋漓盡致。而在內飾部分，變化可謂是天翻地覆，用料更是相當的豪華，基本皮膚所觸及的地方都用了真皮包裹，雙屏幕設計的加入也大幅提升了它的科技感，符合當下的土豪需求。

在動力方面，全新一代奔馳G級將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機以及奔馳全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的均是9擋自動變速箱。此外，該車型未來還將推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。雖說奔馳G級是所有男人都向往的神車，但是絕大多數人依舊是“可遠觀而不可褻玩焉”，所以革命尚未成功，同志仍需努力啊!

寶馬X2

上市時間：第二季度

千呼萬喚下寶馬X2終于要來了，新車雖說在代號上比X1高，但定位將會低于寶馬X1，這是因為兩者分工不同的原因，X2更偏向于年輕運動，00后的土豪們驚喜不驚喜?正是如此，寶馬X2在外觀上采用了轎跑式造型設計，但前臉依然保持了寶馬家族式造型設計，看上去極具視覺沖擊力，前包圍兩側還配置了散熱孔的裝飾，如此鮮明的跨界車風格，相信會受到都市年輕人的喜歡。

寶馬X2在動力方面將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛·米，其還具有三種駕駛模式選擇，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱，2.0T車型的0-96km/h的加速時間為6.3秒。而那臺1.5T發動機就非常明顯是為了拉低入門售價而生的，那么問題來了，你會考慮買1.5T的嗎?

捷豹I-PACE電動車

上市時間：年內

這是捷豹的第一輛電動汽車，相信大家都挺好奇的。捷豹I-PACE完全遵循了概念車的設計理念，極富動感的外觀和流暢的車身線條，傳承了捷豹家族的外觀設計理念。同時還改變了傳統電動汽車的設計理念，在4682mm的車身長度內嵌入了2990mm的超長軸距，車內乘坐空間堪比更長的捷豹F-PACE。在造型設計上，它的靈感來自于捷豹超級跑車C-X75，風阻系數僅為0.29，這些數據目前還是頗具吸引力的。

另外，作為一款電動車，大家最關心的就是續航里程了，從目前官方公布的車輛數據來看，新車采用了81kWh電池組(海外媒體報道為90kWh)，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。另外為了實現四驅功能，I-PACE在前后軸上各配有兩個電機，兩臺電機的最大功率為400Ps，最大扭矩達到了696N·m，0-96km/h加速時間僅需4.5秒，現在就看價格給不給力了!