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從2018年開始經濟增速大幅下降，重慶經濟經過持續兩年的深度調整，現在的增長勢頭似乎意味著重慶經濟走過了至暗時刻。今年重慶的汽車產業卻出現回升態勢，電子信息產業也表現不錯，保持較高增長水平。

雖然今年受到新冠肺炎疫情的沖擊，重慶經濟持續兩年的下滑趨勢卻在扭轉，經濟正穩步恢復。

近日，重慶市統計局公布了前八月經濟數據，1~8月，重慶規模以上工業增加值同比實際增長3.4%，1~7月和1~6月這一指標分別是2.2%和1.0%。可見，6~8月，重慶工業增速逐月提升。其中，6月份增加值同比增長10.6%，較上月提高0.9個百分點。

從2018年開始經濟增速大幅下降，重慶經濟經過持續兩年的深度調整，現在的增長勢頭似乎意味著重慶經濟走過了至暗時刻。

汽車逆勢增長

汽車產業和電子信息產業是重慶經濟的兩大支柱產業，也是前些年重慶經濟高歌猛進的主要動力，兩大產業一度占據工業總產值的半壁江山。但是在過去兩年，汽車產業大幅下滑卻成為重慶經濟的拖累。

2009年，重慶汽車產量在突破百萬輛后迅速擴張，到2015年突破300萬輛，位居全國第一，占有全國份額超過10%。但是，此后開始下滑，2016年~2019年，重慶汽車產量分別是315.62萬、299.82萬、205.04萬、138.3萬輛。

汽車產業的下降成為拉低重慶經濟增速的一個重要因素。在過去兩年，重慶經濟從全國領跑者滑落到中下游水平。2017年，重慶GDP增長了9.3%，但是到2018年增速驟降到6%，2019年為6.3%。

不過，今年重慶的汽車產業卻出現回升態勢。1~7月，重慶汽車產業增長0.5%，1~8月，汽車產業增長3.5%。從統計數據可以看出，重慶汽車產業增長在加速。尤其是在面臨國內汽車產業下滑和新冠肺炎疫情沖擊下，可以說，重慶汽車產業實現逆勢增長。

重慶綜合經濟研究院院長易小光向第一財經表示，重慶的汽車產業以前主要是中低端車型，通過這兩年的供給側改革，而現在發力的主要是中高端車型，比如林肯、長城皮卡等中高端車型成為推動汽車復蘇的動力。

從汽車產品結構可以看到，重慶汽車產業雖然規模大，但實際是“大而不強”。2016年~2018年，價值更高的轎車產量分別為97.95萬、84.94萬、46.4萬輛，轎車產量占比并不高，而且主力車企產品中低端化。

面對汽車產業的困難形勢，2018年12月，重慶出臺了《關于加快汽車產業轉型升級的指導意見》和《加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施》《支持新能源汽車推廣應用政策》“1+2”專項政策;2019年4月，出臺《推動制造業高質量發展專項行動》方案。

今年3月29日，林肯品牌首款國產車型全新林肯冒險家Corsair在重慶下線，這是林肯汽車首次在北美地區之外生產，也是重慶汽車產業首次投產國際豪華品牌。而長城的全新品牌高端皮卡“長城炮”也在重慶下線。

這些產品對于重慶市汽車產品結構優化和產業提檔升級起到了示范引領作用。重慶前沿經濟研究院院長李勇向第一財經表示，“重慶造”的汽車產品附加值在提高，前幾年“重慶造”汽車單車均價才8萬元，今年“重慶造”汽車單車均價首次突破10萬元大關。

汽車產業的良好勢頭成為今年重慶經濟工作的亮點。9月22日，重慶市政府新聞辦和重慶市經信委為此組織了汽車產業高質量發展專題新聞發布會。

重慶市經信委副主任楊麗瓊在會上表示，今年3月，重慶汽車產業全面復工復產。從4月至今，汽車產業產值、增加值持續實現當月兩位數增長，特別是1~7月，累計完成產值、增加值增速同步轉正目標，結束了長達30個月的累計運行下滑，全面進入上行通道。

結構調整仍在持續

在汽車產業回升的同時，另外一個支柱產業電子信息產業也表現不錯，保持較高增長水平。1~8月，電子產業增長11.4%，1~7月和1~6月分別是9.6%和8.6%，也表現出逐月增長的勢頭。

易小光表示，重慶電子信息產業的集聚能力使得產業能級在提升，重慶在疫情期間爭取到更多的國際訂單。

這些勢頭使得今年以來重慶經濟在疫情沖擊下，主要指標低開高走、快速回升，主要經濟指標呈現“V”形反轉。重慶市今年二季度工業增加值增速創2018年以來單季新高。上半年重慶GDP同比增長0.8%，GDP總量超過廣州躍居全國第四位。

實際上，去年重慶經濟就開始出現回升勢頭，但是，重慶經濟還處于發展方式和產業結構的深度轉型調整期。傳統產業轉型還需要不斷加大努力。以汽車為例，汽車產業整體仍然面臨艱巨的市場形勢和艱難的結構調整任務。

今年重慶市政府工作報告就指出，重慶經濟平穩運行的基礎還不夠牢固，投資增長后勁不足，傳統消費進入瓶頸期，新興消費增長尚弱，外貿新增長點仍需加快培育;產業結構處于深度調整期，支柱產業核心競爭力亟待提升，戰略性新興產業支撐能力不足。

尤其是當前以國內循環為主、國內國際互促的雙循環發展新格局正在形成。易小光表示，在雙循環格局下，雖然重慶作為內陸城市相對沿海城市受到的沖擊要小一些，但是最終各城市都將面臨如何拓展內需的問題。現在的增長還是恢復性增長，面臨的困難還比較多。

從固定資產投資數據角度：分產業看，第一產業投資同比增長14.5%，第二產業投資增長0.8%，第三產業投資增長2.1%;分板塊看，基礎設施投資同比增長6.6%，工業投資增長0.5%，房地產開發投資增長0.4%。工業投資回升勢頭相對較慢，顯示后勁不足。

不過，今年7月16日召開的重慶市政府第九次全體會議研判了上半年經濟形勢，會議認為，重慶市經濟長期向好的基本面沒有變，在危機中育新機、于變局中開新局有基礎有條件、有信心有底氣。(作者：李秀中)