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在快遞業績普遍下滑的行業趨勢下，圓通速遞三季報數據亮眼。

近日，圓通速遞(600233.SH)發布2021年第三季度報告。前三季度，圓通速遞實現營業收入305.42億元，同比增長30.41%，繼續保持穩健增長態勢;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9.54億元。

此外，前三季度，圓通速遞業務完成量共計116.41億票，同比增速超40%，市占率達15.16%，高于全國平均增速，并在“通達系”A股上市公司中保持領先。

長江商報記者注意到，圓通速遞已經連續兩個月單票價格回升，價格企穩回升態勢明顯。9月，實現快遞產品單票收入2.28元，同比提升近4.70%。這已是圓通速遞從9月初至今，不到2個月時間，圓通速遞股價漲幅為64.09%，同期大盤漲幅為1.09%，股價表現明顯優于大盤，最新市值為461.65億元。

加速智能化發展

公開資料顯示，圓通速遞成立于1992年，于2000年6月8日在上交所上市。2021年上半年，圓通速遞實現營業收入194.95億元，同比增長33.70%;實現凈利潤6.46億元，同比下降33.50%。

根據圓通速遞發布的三季度報告及9月經營數據顯示，2021年前三季度，圓通速遞營業收入305.42億元，同比增長30.41%，繼續保持穩健增長，歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.54億元;9月，圓通快遞業務完成量14.53億件，同比增長19.35%;快遞產品收入33.12億元，同比增長24.96%;快遞產品單票收入2.28元，同比提升近4.70%，回升態勢明顯。

按月度來看，圓通7-9月單票收入分別為2.02元、2.13元與2.28元，8月與9月環比分別提升5.45%、7.04%，單票收入持續改善。公司及時調整產品結構和運營策略，在實現業務增速領先的同時，單價開始回升。

與此同時，圓通速遞快遞量增速高于行業增速。數據顯示，前三季度，該公司實現快遞總件量 116.4億件，日均單量達到4248萬件，同比增長 40.2%，高出行業增速 6.6個百分點。市場占有率方面，截至第三季度，公司市場份額已提升至15.2% 。

值得注意的是，雖然前三季度營收增長，但凈利潤有所下滑。實現凈利潤9.54億元，同比下降31.36%;實現扣非凈利潤8.87億元，同比下降26.77%。

對此，圓通表示，凈利潤下降主要與行業競爭格局、市場發展趨勢不斷變化，并疊加新冠肺炎疫情期間國家出臺的各項優惠政策取消和成品油價格回升等因素影響，快遞產品單票收入下降幅度高于單票成本的下降幅度，快遞產品毛利率有所下降有關。

目前，圓通速遞數字化工具已覆蓋攬收、中轉、派送、客服等全業務流程，實現了對快件流轉全生命周期的信息監控、跟蹤及資源調度。

數字化發展離不開技術研發，2021年前三季度，圓通速遞的研發費用為8241.56億元，較2020年有明顯增長。

對此，圓通速遞表示，研發費用上漲主要系加大了對數字化建設的研發投入所致，包括“管理駕駛艙”“網點管家”“客戶管家”“行者系統”“自動化分揀系統”等核心系統的研發升級。

從“拼價格”轉變到“比服務”

去年，快遞行業出現了激烈的價格戰，行業內企業意圖通過降價方式搶占市場。結果是，A股快遞上市公司單票降價幅度超過20%，使得盈利減少。

從今年4月底開始，隨著快遞行業新規出臺以及行業被整頓，價格戰逐漸緩和。

行業價格戰緩和，多家快遞上市公司單票價格反彈。進入9月后，快遞行業單票價格有所上漲。

具體看，9月份，圓通速遞單票收入為2.28元，同比提升4.7%，環比提升7%;申通快遞單票收入為2.11元，同比下降3.21%，環比提升8.2%;順豐控股單票收入為17.6元，同比下降4.71%，環比提升10.14%;韻達股份單票收入2.14元，同比下降0.47%，環比提升4.4%。

快遞公司單票價格反彈后，國家及部分地方出臺了一系列監管政策和指導意見，推動快遞行業持續健康發展。快遞行業亦普遍積極響應以上監管政策及指導意見的號召，2021年9月1日起，快遞行業公司普遍上調派費，切實提高業務員投遞報酬，保障業務員權益，短期內快遞行業的價格競爭態勢預計將有所放緩，并逐步由價格競爭向價值驅動轉變。

今年8月，圓通發出《關于調整全網派費標準的通知》，規定自2021年9月1日起，快遞員攬收快件派費支付每票上調0.1元，用以提高快遞員收入，各加盟網點不得隨意截留，切實關心快遞員權益。

此后，圓通還發布《關于分公司考核項目調減優化的通知》，針對網點的升級投訴、虛假簽收、及時攬收等考核項目進行調減優化，持續為快遞網點減負，促進快遞員群體的權益保護，確保網絡平衡健康可持續發展。

圓通認為，伴隨末端派費上漲傳導到收入端以及旺季來臨，有望延續溫和的漲價節奏，預計旺季提價幅度與提價周期將優于往年并有望持續到今年年底，帶動公司盈利彈性明顯改善。

隨著監管舉措接連落地，快遞企業主動規范價格，快遞行業在逐漸從“拼價格”到“比服務”轉變。

在拼服務上，圓通攻堅快件服務全鏈路時效管理及服務質量提升，借助數字化工具加強快遞服務產品的精準分析和管控，攬派、轉運時長持續下降。上半年圓通月均快件遺失率也同比下降近15%。

菜鳥指數顯示，今年9月圓通速遞時效排名為通達系第一，比通達系平均時長快2.06小時。

銀河證券分析認為，政策及行業發展趨勢逐漸明晰，在快遞行業新的競爭格局下，快遞公司的服務水平提升、用戶體驗改善將成為行業的競爭重點。具備扎實資源底盤、更高運送時效、完善服務水平的優質快遞企業將脫穎而出，在競爭中獲得長遠的發展動力。(長江商報記者 趙潔)