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城市道路是城市的“血管”，只有“血管”暢通才能維護(hù)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。城市交通管理既是民生工程，也是民心工程。10月22日、23日，河南省城市交通管理治堵現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在新鄉(xiāng)、鄭州舉行。據(jù)悉，在不少市民所關(guān)注的“停車(chē)難”問(wèn)題上，省公安廳表示，將積極助推發(fā)展“共享停車(chē)”經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等方式，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位、學(xué)校、居民小區(qū)及個(gè)人車(chē)位信息共享。□東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾呙追浇?/p>

鄭州在全國(guó)主要城市擁堵位次下降至第54位

在此次推進(jìn)會(huì)上，省公安廳副廳長(zhǎng)吳忠華通報(bào)了一組數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，全省現(xiàn)場(chǎng)查處交通違法總量同比上升101.1%，對(duì)3374處交通信號(hào)燈配時(shí)不科學(xué)點(diǎn)位和3218處不符合標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行整改，全面推動(dòng)20大項(xiàng)、72小項(xiàng)公安交管“放管服”改革落地見(jiàn)效，涉案車(chē)輛拖移停放費(fèi)用全部由政府財(cái)政保障，有序移交城市違法停車(chē)執(zhí)法權(quán)，全面推廣機(jī)動(dòng)車(chē)輕微事故快處快賠機(jī)制，大大緩解了城市交通擁堵。

據(jù)吳忠華介紹，目前鄭州在《全國(guó)主要城市交通狀況分析》的擁堵位次由2017年第一季度的第8位下降至第54位，洛陽(yáng)、焦作、商丘、南陽(yáng)等地開(kāi)展路口機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線專(zhuān)項(xiàng)整治成效明顯，安陽(yáng)、開(kāi)封、三門(mén)峽等地積極參與城市路網(wǎng)完善工作，周口、平頂山、信陽(yáng)等地深挖路內(nèi)停車(chē)資源，增設(shè)大量停車(chē)泊位。

在一些城市的重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)供需矛盾更加突出

“在看到工作成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地看到，我省城市道路交通管理工作還存在諸多不適應(yīng)”。據(jù)悉，在會(huì)上，吳忠華也提出了河南省在道路交通管理上存在的問(wèn)題，這其中一個(gè)急需解決的問(wèn)題便是停車(chē)供需矛盾。

吳忠華表示，當(dāng)前一些城市發(fā)展的路網(wǎng)還沒(méi)有布起來(lái)。部分城市路網(wǎng)級(jí)配不合理，熱衷于主干路、寬?cǎi)R路建設(shè)，次干路、支路建設(shè)嚴(yán)重不足。城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)滯后，特別是中心城區(qū)的住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)以及醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域，停車(chē)供需矛盾更加突出。路口渠化不合理、信號(hào)燈配時(shí)不科學(xué)、標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、交通組織不精細(xì)、交通設(shè)施不人性化等問(wèn)題仍較突出。

同時(shí)，吳忠華指出一些城市系統(tǒng)化的管理手段還沒(méi)有跟上來(lái)。城市交通規(guī)劃、建設(shè)、管理之間不協(xié)調(diào)，前端規(guī)劃建設(shè)對(duì)末端運(yùn)行管理考慮不足，末端管理需求對(duì)前端規(guī)劃建設(shè)反饋不夠。與先進(jìn)省市相比較，我省大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)尚未有效應(yīng)用于城市交通指揮管理。

在會(huì)上，吳忠華還表示，一些城市常態(tài)化秩序整治還沒(méi)有建起來(lái)。一些地方運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法，緊一陣松一陣，重集中整治、輕常態(tài)嚴(yán)管，長(zhǎng)期沿用舊模式、老套路，警力部署不科學(xué)，勤務(wù)安排不合理，路面常態(tài)管控力度不強(qiáng)，見(jiàn)警率、管事率不高，交通違法處罰不嚴(yán)。“作為道路交通安全的主管部門(mén)，我們必須清醒認(rèn)識(shí)上述問(wèn)題，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作”。

清理停車(chē)設(shè)施挪用、占用現(xiàn)象，盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源

“停車(chē)難是當(dāng)前和今后一段時(shí)間城市管理的一大難題。”吳忠華要求我省各地要主動(dòng)研究完善停車(chē)管理政策，推進(jìn)停車(chē)體制改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各地公安部門(mén)要及時(shí)配合政府有關(guān)部門(mén)移交違法停車(chē)執(zhí)法權(quán)，不得以任何理由推遲、拖延移交違法停車(chē)執(zhí)法權(quán)。

同時(shí)，吳忠華要求我省各地盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，抓住拆違拆臨有利時(shí)機(jī)，完善城市停車(chē)設(shè)施，推動(dòng)開(kāi)放單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，共享停車(chē)資源。充分考慮居住區(qū)周邊停車(chē)剛性需求，采取路內(nèi)分時(shí)停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、分類(lèi)停車(chē)等措施，清理停車(chē)設(shè)施挪用、占用現(xiàn)象，盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源。

吳忠華特別提出，要積極助推發(fā)展“共享停車(chē)”經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等方式，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個(gè)人車(chē)位信息共享，推動(dòng)企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)的停車(chē)位對(duì)外開(kāi)放，通過(guò)時(shí)空置換，挖掘有限停車(chē)資源。