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5月18日，北京市政府印發《北京市城市更新專項規劃(北京市“十四五”時期城市更新規劃)》。
觀點新媒體了解，本次《規劃》規劃范圍為北京市行政區域，以首都功能核心區、中心城區、北京城市副中心、平原新城及地區、生態涵養區新城為主。規劃期限為2021年至2025年，遠景展望到2035年。
《規劃》提出，北京城市更新堅持“留改拆”并舉。
規劃明確，城市更新應堅持“留改拆”并舉、以保留利用提升為主，原則上城市更新單元(片區)或項目內拆除建筑面積不應大于現狀總建筑面積的 20%。提倡分類審慎處置既有建筑，推行小規模、漸進式有機更新和微改造。
《規劃》同時表示，要全面推進老舊小區更新改造。
規劃明確，探索多元社會主體共同參與的歷史文化街區有機更新模式。持續推進平房區申請式退租、換租和保護性修繕、恢復性修建，完善“共生院”模式，逐步拆除院內違法建筑，恢復傳統四合院基本格局。
同時，改善留駐居民住房和基礎設施條件，逐步推進平房住宅成套化改造。保持老城格局尺度，延續城市特色風貌，恢復具有老北京味的生活場景。
《規劃》還表示，將老舊樓宇納入城市更新范圍。
規劃明確，鼓勵老舊樓宇、傳統商圈、老舊廠房、低效產業園區等存量資源升級改造，加快“騰籠換鳥”，推動產業高質量發展。
發揮“兩區”政策疊 加優勢，抓住國際消費中心城市建設機遇，聚焦高精尖產業構建和文化產業轉型發展，推動低效用地轉型升級。支持非居住建筑改建宿舍型租賃住房，促進職住平衡。
《規劃》還提出，要塑造“兩軸”沿線公共空間。
其中，要塑造長安街、中軸線等城市重要軸線沿線的公共空間，開展街道環境整治和沿街界面風貌提升。提升溫榆河、清河、通惠河、壩河、亮馬河等河流沿線環境，形成空間連續、功能豐富的城市公共景觀帶，融合藍線兩側的城市空間，打造可達、舒適的慢行體系。
而且要改善京張鐵路、京秦鐵路、京廣鐵路等鐵路沿線的城市空間，縫合鐵路兩側的公共空間，加強鐵路兩側空間的聯通性。
《規劃》還明確，“十四五”期間，北京市將堅持規劃引領，以街區為單元，聚焦產業發展滯后、民生短板突出、環境品質低下、安全隱患風險大的街區，依托街區控規和更新項目實施方案，形成“規劃加策劃、策劃轉行動、行動推項目”的城市更新實施框架。
根據街區問題和資源清單、需求和愿景清單、策略和政策清單，統籌生成街區更新任務清單、項目清單。
《規劃》最后透露，“十四五”時期，北京會聚焦178個城市更新重點街區，形成各區的主要更新資源及任務臺賬，發揮轄區和街鎮對于存量更新的統籌作用。
規劃遠期目標至2035年完成全市557個更新街區的更新任務，并會按照首都功能核心區平房(院落)、老舊小區、危舊樓房和簡易樓、老舊樓宇和傳統商圈、低效產業園區和老舊廠房、城鎮棚戶區六大項目類型明確任務。
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