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如今，大家早已習慣了用0-100km/h加速成績來衡量車輛的加速性能是否強勁。廠商之間，更是樂此不疲地在“零百”加速上虐來虐去!而向來以油耗和操控著稱的馬自達，在零百加速方面的成績又是如何呢?今天，小白帶大家一起看看馬自達有史以來加速性能最好的十五款車吧。

第十五名：馬自達3(昂克賽拉)

破百成績：7.4秒

發動機排量：2.5 升 自然吸氣

變速箱：6 AT

最大馬力：185匹

馬自達3在國內也叫做昂克賽拉，驚艷靚麗的魂動設計，為馬自達吸引了一大批粉絲。但國內只有1.5和2.0的兩廂或三廂版本可供消費者選擇。而在外媒測試中，采用的是2.5L發動機，可以爆發出185匹馬力，7.4秒內完成零百加速。并且在測試中，兩廂比三廂版的加速性表現更好。

2017款馬自達3 昂克賽拉

第十四名：馬自達CX-9

破百成績：7.2秒

發動機：2.5升 渦輪增壓

變速箱：6 AT

最大馬力：250匹

雖說加速性從來都不是SUV的強項，但輕量化的車身，創馳藍天技術的發動機加上馬自達一貫以來的運動調教，讓CX-9并不像普通SUV一樣加速無力。可以在7.2秒內完成零百加速。但是很可惜，CX-9并沒有引入國內，這就苦了國內的粉絲，只能眼巴巴的苦苦等候。

2016款馬自達CX-9

第十三名：馬自達626(2002款)

破百成績：6.8秒

發動機：2.5升 自然吸氣 V6

變速箱：5 MT

最大馬力：170匹

在日系車剛剛進入美國市場的九十年代，連日產這樣的品牌知道的人都寥寥無幾，而馬自達626就是這樣背景下，在這個對車子的認識只知道車型的年代，讓諸多老美認識這一款車。作為馬自達當時的神車，626在歐美地區還衍生出諸多不停的版本。當之無愧的神車，但是很可惜，直到二十一世紀，626停產了，由馬自達6繼任后，國內才引入銷售。

2002款馬自達626

第十二名：Mazdaspeed MX-5 Miata

破百成績：6.7秒

發動機：1.8升 自然吸氣

變速箱：6 MT

最大馬力：146匹

這款跑車是全球銷售最多的小跑車MX-5改裝的，由MAZDASPEED(馬自達內部性能部門)調教成賽道跑車，和普通版本比，不但加大了馬力，還升級的空氣動力學套件。而馬自達一貫的操控性讓這款跑車可以輕松的在賽道上加速到204KM·H的極速。

特別版馬自達 Miata

第十一名：馬自達RX-8

破百成績：6.6秒

發動機：1.3升 自然吸氣 轉子發動機

變速箱：6 MT

最大馬力：237匹

RX-8是馬自達2002年至2012年間推出的旗艦性能跑車，是馬自達經典跑車RX-7的繼任者，雖然機械部分并不太相同，但是搭載的轉子發動機卻是傳承了馬自達一直在堅持的精神。并且在2008年，該車曾經引入國內，讓國內消費者可以接觸到稀有的轉子跑車。

2009款馬自達RX-8

第十名：馬自達RX-8 Spirit R

破百成績：6.5秒

發動機：1.3升 自然吸氣 轉子發動機

變速箱：6 MT

最大馬力：247匹

馬自達RX-8 Spirit R是RX-8僅在日本發售的限量性能版本。可以稱之為最稀有，最快和最昂貴的RX-8。可以達到超過270KM·H的速度，強大的性能和個性的風格特征成為汽車愛好收藏者赤手可熱的藏品之一。

2011款馬自達RX-8 Spirit R

第九名：馬自達MX-6

破百成績：6.2秒

發動機：2.5升 自然吸氣 V6

變速箱：5 MT

最大馬力：200匹

MX-6可以說是馬自達品牌歷史上知名度最高的一款車，是馬自達626的雙門轎跑版，在上個世紀，不但擁有幾十款不同的車型可供選擇，也是最快的車。搭載的J-Spec發動機可以讓車子以每小時142英里(229KM·H)的時速行駛在道路上

1994款馬自達MX-6

第八名：馬自達6(2007年款)

破百成績：6.3秒

發動機：3.7升 自然吸氣 V6

變速箱：6 MT

最大馬力：272匹

中型車似乎每次該款都會變得更加的經濟性，馬自達這個強調運動的品牌也不例外。老款的馬自達6 S Grand Touring版本搭載3.7升V6發動機，在6.3秒內完成零百加速。但很可惜，國內引進的版本只有2.0和2.4版本。

2009款馬自達6

第七名：馬自達MX-5 Miata

破百成績：6.1秒

發動機：2.0升 自然吸氣

變速箱：6 MT

最大馬力：155匹

MX-5是全世界賣的最好的一款雙門雙座敞蓬小跑車，自上市以來，已經在全球范圍內銷售超過百萬輛。可以說是馬自達的當家車型。而最新款的MX-5也有進口到國內，起售價33W左右，可以說是非常的親民了。

2017款馬自達MX-5

第六名：Eunos Cosmo

破百成績：6秒

發動機：2.0升 自然吸氣 三轉子發動機

變速箱：4 AT

最大馬力：300匹

討論馬自達的性能車，Eunos Cosmo是一個繞不過去的存在。在美國，馬自達曾經想以Eunos Cosmo來挑戰雷克薩斯的地位。但是很遺憾，這輛最高時速達241KM·H，被成為速度惡魔的Cosmo被美國政府列入了禁止駕駛名單。而且Eunos是馬自達效仿兩田一產，在歐美推出的高端品牌。

1993款馬自達Eunos Cosmo

第五名Mazdaspeed 6

破百成績：5.9秒

發動機：2.3升 渦輪增壓

變速箱：6MT

最大馬力：274匹

Mazdaspeed 6是2005年推出的馬自達6的性能版本。雖然馬自達官方宣稱該車零百加速6.2秒，但實際測試中，每一次的成績都進入了6秒內。最大扭矩380牛·米，可以輕松的達到241KM·h的極速。

已經停售的Mazdaspeed 6

第四名：Mazdaspeed 3

破百成績：5.8秒

發動機：2.3升 自然吸氣

變速箱：6MT

最大馬力：263匹

在近幾年的馬自達歷史中，性能版的馬自達3絕對是最快的兩廂車沒有之一，。輕松達到238KM·H的速度。但很可惜，該車最后一次更新是2013年，雖然之后還是能聽到很多關于Mazdaspeed 3改款的消息，但最后都無疾而終。

2013款Mazdaspeed 3

第三名：馬自達RX-7

破百成績：5.3秒

發動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉子發動機

變速箱：5MT

最大馬力：252匹

RX-7是馬自達高性能車的代表，從1978年發布到1995年停產，搭載轉子發動機的RX-7一直以來都是所有車評人和日系性能車愛好車津津樂道的話題，不但能能滿足你的駕駛樂趣，還有著多種裝飾來應對市場需求的變化。

1991款馬自達RX-7

第二名：馬自達RX-7 Type-R

破百成績：5.1秒

發動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉子發動機

變速箱：5MT

最大馬力：261匹

RX-7的性能版本，和RX-7相比，馬力被調整了一點，最大扭矩也達到了380牛·米，可以用250KM·H的速度在賽道上飛馳。

2001款馬自達RX-7 Type-R

第一名：馬自達RX-7 Spirit R

破百成績：5秒內

發動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉子發動機

變速箱：5MT

最大馬力：276匹

和RX-8 Spirit R一樣，馬自達RX-7 Spirit R也是RX-7的旗艦性能版本，搭載的1.3L雙渦輪增壓轉子發動機，擁有著比同排量發動機更加爆炸的動力，讓你感受馬自達最純粹的運動性調教。堪稱一代傳奇神車。

馬自達RX-7 Spirit R

相對于現在來看，馬自達的加速數據只能說中規中矩，但是在當時那個年代，馬自達不但能堅持優秀的操控性，還能做到這樣加速性已經是很不錯了。畢竟它作為一個平民品牌，目的是給消費者運動、操控好的車子，而不是炸街的產品，事實上從這些年的產品來說，馬自達確實做到了這種專一