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根據中國教育后勤協會、阿里巴巴研究院發布《校園快遞行業發展報告(2019)》，全國校園快遞數量從2018年的25億件預計增加到2019年的30億件。如果按全國高校在校生3800余萬人計算的話，意味著高校學生人均快遞數量達到78件，為全國數量的1.8倍。

沒有收入來源的高校學生，快遞數量卻高于全國均值，對于包括商貿、物流、電商在內的相關行業企業，這樣特有的市場現象應當引起關注。要知道，一個大學的圍墻之內，往往有較為完備的后勤商業服務體系，從餐飲、洗印到超市不一而足，其商業完備體系和成本議價空間，甚至遠超一些大型住宅小區。那么，高校生為何還有超過普通消費者數量的網購需求?

如果仔細觀察高校門口的快遞，會發現一個特有的現象，大箱子不多見，小袋子小盒子不少，小袋子內多為服裝或化妝品，小盒子內多為鞋。服裝鞋帽而非書籍或電子產品，往往是校園快遞的主要貨物。因為，后者往往可以在校內買到或借到，但前者，卻是校園內部及其周邊商業體系中所缺乏的。很多學生，直到大學一年級才第一次學會化妝，第一次學會穿高跟鞋，脫離了高中面口袋式的校服，他們有龐大的消費需求，龐大指的是數量和品種，而非單品價格。畢竟，學生的生活費有限，中高檔服飾并非他們的目標消費品。

如果我們仔細分析不同城市之間高校快遞總數，也可以看出一定端倪。排名前五的城市中，有四個位于中西部，高校在校生總數82.5萬人的重慶市位列第五，但高校在校生總數91.7萬人的北京市卻未能列入前五。排名第一的武漢市，高校在校生總數高達110.7萬人，比上海市的高校在校生總數多了一倍還多，而武漢市的常住人口不過才1108萬人。

這樣的數據說明了什么?說明了在高等教育機構集中的城市，特別是一些中西部城市，在校生所需要購買的商品，很多需要跨城市甚至省域才能購得。滿足高校在校生的消費需求，放置更多的快遞柜難以治本，關鍵在于在這些城市，特別是校園周邊區域，引入更多商業服務設施和多元化的品牌店鋪，讓學生的消費可以留在本地。對于相關企業而言，這是一個藍海市場，值得布局線下商業，以增強品牌影響力。

這些城市龐大的在校生群體，未來將是龐大的消費升級人群，企業贏得他們的青睞，也就在贏得未來的廣闊市場。