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截至今日午間收盤，比亞迪（002594.SZ）報(bào)收307.9元，漲幅3.73%，市值為8963億元人民幣，約合1403.6億美元，超過(guò)大眾汽車1344.1億美元的市值，位列全球第三。大眾汽車剛剛奪回的全球車企市值季軍再次易主。

早前，美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車企Rivian上市后股票一路飛漲，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，該公司股價(jià)上漲15%，收于每股172美元，市值達(dá)到1530億美元，超過(guò)大眾汽車，但上周四之后，Rivian股價(jià)一路下跌，大眾汽車再次奪回全球車企市值第三的位置。

根據(jù)外媒對(duì)于車企市值的統(tǒng)計(jì)，特斯拉目前依舊以超過(guò)萬(wàn)億美元的市值遙遙領(lǐng)先，豐田汽車市值達(dá)到2585.4億美元穩(wěn)居第二，比亞迪、大眾汽車包括Rivian三方則以較小的差距位居第三至第五，這三家車企或?qū)Φ谌奈恢美^續(xù)進(jìn)行激烈爭(zhēng)奪。除了比亞迪外，長(zhǎng)城汽車也以極小的差距落后于福特，位列第十。蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、上汽集團(tuán)、吉利汽車都進(jìn)入車企市值的前二十，理想汽車則以較小的差距落后于印度的馬魯?shù)兮從荆涣械诙晃弧?/p>

2021年以來(lái)，比亞迪汽車銷量尤其是新能源汽車銷量水漲船高。10月，比亞迪新車銷量為88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%。其中，新能源車型售出80003輛（DM車型38771輛、EV車型41232輛），同比增長(zhǎng)262.9%，新能源車型在全系產(chǎn)品銷量中占比近90%。今年1~10月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到538704輛，銷量同比增加72.8%。

除了整車業(yè)務(wù)外，比亞迪在汽車零部件領(lǐng)域亦有布局。據(jù)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年9月，比亞迪電池裝機(jī)量達(dá)到2.9GWh，裝機(jī)量位列全球第四，市場(chǎng)份額達(dá)到9%。有外媒報(bào)道稱，比亞迪或?qū)⒂?022年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池，且搭載刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入C樣測(cè)試階段。

在第十九屆廣州車展上，比亞迪正式發(fā)布海洋網(wǎng)，海洋網(wǎng)是比亞迪王朝網(wǎng)之外的另一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，目前已有海豚車型在售。比亞迪方面表示，海洋網(wǎng)將擁有海洋和軍艦兩大產(chǎn)品序列，海洋產(chǎn)品序列為純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，軍艦序列則聚焦于混合動(dòng)力產(chǎn)品。比亞迪在廣州車展上發(fā)布了軍艦產(chǎn)品序列的首款產(chǎn)品驅(qū)逐艦05，此外還發(fā)布了燃油SUV宋Pro DM-i、純電SUV元PLUS。

廣州車展期間，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛還向外界傳遞了部分比亞迪高端品牌的消息，他在接受采訪時(shí)表示，高端品牌的產(chǎn)品、目標(biāo)人群以及產(chǎn)品售價(jià)相較以往都將有很大的區(qū)別。其中，高端品牌的產(chǎn)品將擁有完全獨(dú)立的品牌、銷售渠道和團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品售價(jià)將在50萬(wàn)~80萬(wàn)元/輛之間。