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【資料圖】

9月19日，隨著一列滿載8000噸煤炭的71455次列車從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來，煤炭發送量突破1億噸大關，能源運輸大通道作用進一步凸顯。

浩吉鐵路全長1813.5公里，一跨長江、兩越黃河，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰略大通道。

為保障浩吉鐵路增運上量，國鐵西安局積極組織發運客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸，緊盯煤炭中期合同履約兌現，加強與煤炭中長期合同客戶溝通，緊盯貨運日計劃兌現，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約。

為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，國鐵西安局延安運營維修段作為浩吉鐵路運營管理單位，根據企業貨主需求，建立“客戶——車站——專用線”三方對話機制，積極解決煤炭裝運結合部問題，優化裝卸車組織方案，有效消除影響運輸效率的難點、堵點。在電煤運輸中嚴格實行優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車的“五優先”原則，針對企業空車需求不斷增加實際，加快車輛周轉組織，提升車輛運用效率，確保煤炭裝運及時高效。截至9月18日，浩吉鐵路2022年實現貨物發送3859萬噸，超過2021年全年發送總量。

同時，國鐵西安局延安運營維修段緊盯重點煤炭企業及貨主，分南北兩組積極開展貨運營銷，主動挖掘貨源，協調發運服務，細化靖神鐵路三大礦企的裝車組織，及時掌握各煤礦生產、維修、地銷等信息，合理統籌安排，保證貨源充足、裝車出重穩定有序。同時，發揮好靖邊東站集運端最大區段樞紐功能，加強車輛配空、出重運輸組織，提升運輸組織效率，全面釋放了浩吉大通道優勢。截至9月18日，國鐵西安局日均發送煤炭2903316車，19617萬噸，同比增長28.6%。

浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，截至2022年9月19日，已累計開行27450列，發送煤炭10005萬噸。對加速西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進區域經濟社會協調發展發揮了重要作用。