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隨著2015年最后一個月的汽車銷量數據出爐，各路最暢銷車型、最暢銷汽車品牌的排行榜也是塵埃落定。這其中，既有五菱宏光、哈弗H6這樣的衛冕冠軍，也有長安CS75、日產奇駿這樣的實力選手表現搶眼，那么究竟誰才是真正的“銷量王”呢?今天我們就來為您細數一下，2015年汽車銷量榜單上的七宗“最”。

最暢銷合資轎車NO 1. 大眾朗逸

上汽大眾朗逸在2015年的轎車銷量榜中一直名列前茅，全年379069輛的成績單足以說明其受歡迎程度，可謂是大眾家族的銷量功臣。除了德系車在中國的品牌口碑，朗逸自身的品質符合消費者的需求，也是它能取得如此成績的原因。

外觀設計與帕薩特有幾分相似，也讓這款家用緊湊級車看上去多了幾分穩重和大氣，豐富的配置和領先的動力選擇更是在同級別中優勢明顯。而隨著去年7月新款車型的推出，外觀更加時尚，還推出了1.2TSI發動機車型，讓其銷量明顯上升，尤其是在11月的單月銷量突破了4萬輛。

最暢銷合資轎車NO 2. 日產軒逸

東風日產軒逸去年共售出334087臺，在轎車銷量榜中僅次于朗逸，同時它也是去年銷量最高的日系緊湊車型。對于一款服役多年的老車，至今還能保持月均2.5萬的銷量，不得不令人佩服。今年軒逸將迎來改款，相信在新的一年會有更好的表現。

軒逸主打實用路線，車上沒有什么高科技配置，但是像無鑰匙進入/啟動、電動調節座椅、多功能方向盤等經常能用到的便利性的配置均有搭載。動力方面，軒逸搭載的這臺1.6升發動機也算是老資格了，在日常旗下眾多車型上都能見到，傳動系統匹配的還是日產的CVT變速箱。此外，軒逸還提供1.8L自然吸氣發動機可供選擇。

最暢銷合資轎車NO 3. 別克英朗

別克英朗自今年3月換代后，一直保持著優異的表現，9月和12月則賣出了3.5萬輛的佳績。綜合來看，英朗在2015年的累計銷量為290213輛，在最暢銷合資轎車排行榜位列第三，這也主要歸功于下半年銷量月均超過3萬輛的成績。

全新英朗3月上市共推出了9款車型，它與之前消費者認知的英朗并不是同一款車，其取代了原有的英朗GT車型，并進行重新定位，動力組成也更加豐富。新車由“泛亞設計中心”主導設計的全新英朗可以說充分考慮到國人的喜好以及用車習慣，所以也比較容易獲得消費者認可。

最暢銷自主轎車NO 1. 吉利新帝豪

在2014北京車展上首次亮相的新款帝豪EC7正式更名為“新帝豪”，采用全新的吉利品牌車標。而它也憑借206226輛的超高銷量成為了2015年自主轎車的領頭羊。吉利官方在前不久正式宣布2016款帝豪正式上市，新車包含三廂版和兩廂RS車型，售價區間分別為6.98-10.08萬元。新車在外觀、內飾以及配置等方面均有所升級，并且配備了蘋果CarPlay手機映射功能，讓我們對于它在新一年的表現更加期待。

吉利新帝豪的造型還是比較出彩的，時尚的外形設計加上更加豐富的配置，都讓我們對這款車有了不錯的印象。新帝豪延除了1.5L DVVT發動機以外，還搭載吉利自主研發的1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為98kW，最大扭矩為185Nm，不錯的燃油經濟性相信一定會讓這款車得到不少人的青睞。

最暢銷自主轎車NO 2. 長安逸動

A級車市場的競爭異常激烈，這是一個市場需求最廣泛的細分市場，也是集合了眾多廠家主力車型產品的市場。長安逸動需要面對的對手包括大眾朗逸、日產軒逸等合資品牌對手，而面對售價更低、實力強勁的自主產品，它的2015銷量還是比較讓人滿意，累計銷量182332輛，位居第二名。

逸動自上市以來，一直是自主緊湊車中的佼佼者，究其原因，出自長安歐洲設計部的大氣外觀以及極具設計效果的整體造型是其成功的因素，再加上不俗的動力表現，逸動的確有理由獲得銷量口碑雙豐收。

最暢銷自主轎車NO 3. 比亞迪F3

比亞迪F3從推出到現在已經將近十年的時間，作為比亞迪曾經的旗艦產品和拳頭產品，現在依舊在自主轎車領域赫赫有名。雖然期間也經歷了小改款，但在總體造型和內飾上，依然延續著和第九代花冠相似的設計。

為了延續F3系列的輝煌，比亞迪在2015年2月份推出了F3及L3的“節能版”車型，價格區間為4.39-7.29萬元，全系均享3000元節能補貼，上市后比亞迪F3的銷量繼續走高，雖然在7月、8月的銷量略有下滑，年終總銷量突破14萬臺大關。