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奔馳C級(jí)最新的改款車(chē)型在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上和大家正式見(jiàn)面，上一代C級(jí)用“小S級(jí)”的形象，以及同級(jí)別中看著最有豪華感的內(nèi)飾，一上市就被熱捧。
這回雖然只是一次車(chē)型的中期改款，但奔馳對(duì)這臺(tái)新C級(jí)可沒(méi)少下功夫。
外觀部分，奔馳在大燈上進(jìn)行“雕琢”，除了保留之前的“一道杠”日行燈，大燈升級(jí)成由84顆獨(dú)立的LED光源組成的全LED大燈，照明效果大家可以想象一下，除了炫以外還更智能，阿宅猜像是自動(dòng)遠(yuǎn)光燈這樣的功能肯定已經(jīng)整合到里面了。
車(chē)尾的變化不大，但是在尾燈的造型上進(jìn)行了升級(jí)，點(diǎn)亮以后形成一個(gè)字母“C”的樣式，挺有特點(diǎn)。
內(nèi)飾部分是奔馳一向的拿手好戲，豪華氛圍已經(jīng)非常濃，整體布局沒(méi)有太大變化。
隨著C級(jí)的對(duì)手3系、A4L都換裝全液晶儀表盤(pán)，這次借著改款它也跟進(jìn)了。
高配車(chē)型上的中控屏幕也升級(jí)成了10.25英寸，估計(jì)C級(jí)下次全新?lián)Q代的時(shí)候，也會(huì)用上S級(jí)、全新A級(jí)那種連為一體的大液晶屏。
C級(jí)借著這次中期改款，除了更換了方向盤(pán)造型，奔馳在方向盤(pán)上最新的“黑科技”雙拇指控制系統(tǒng)也加入到了新款C級(jí)里面。
海外的新款C級(jí)更換了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT，輸出184馬力，動(dòng)力跟國(guó)產(chǎn)使用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的C200L持平。
至于到時(shí)候國(guó)產(chǎn)的車(chē)型會(huì)不會(huì)更換成這套動(dòng)力系統(tǒng)，咱們還得再等一段時(shí)間才能知道，不過(guò)有加長(zhǎng)版本是肯定的(諜照已經(jīng)有了)~
國(guó)產(chǎn)新款C級(jí)加長(zhǎng)版諜照
此外AMG C43跟著C級(jí)一塊推出了改款車(chē)型，外觀的變化和普通的新C級(jí)保持一致，只不過(guò)動(dòng)力比起我之前開(kāi)過(guò)的那臺(tái)2017款C43提升了一些，達(dá)到了390馬力。
阿宅覺(jué)得這次C級(jí)的中期改款既保持了原有的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)一些細(xì)節(jié)的改變讓它提升了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
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