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【資料圖】

9月6日，記者從廣州港集團(tuán)獲悉，8月份煤炭裝卸作業(yè)迎來(lái)生產(chǎn)小高峰，全月煤炭接卸量環(huán)比增長(zhǎng)43.2%，其中電煤鐵路發(fā)運(yùn)量比增6.5%，有力地保障電煤運(yùn)輸安全暢通。

受高溫天氣影響，用電需求高漲，8月中下旬煤炭大船陸續(xù)到港，廣州港屬下作業(yè)碼頭新港公司、新沙公司、鐵路公司協(xié)同聯(lián)動(dòng)，科學(xué)調(diào)度生產(chǎn)組織，狠抓操作效率，保障重點(diǎn)船舶接卸，全力以赴打好這場(chǎng)電煤保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

大船陸續(xù)抵港期間，新港公司保持與內(nèi)外各方單位的良好溝通，科學(xué)制定大船靠、離、移計(jì)劃，使船舶離靠高效銜接，同時(shí)強(qiáng)化裝卸作業(yè)的流程管理，盡量壓縮減少非作業(yè)停時(shí)，保證船舶計(jì)劃兌現(xiàn)率；新沙公司強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分利用系統(tǒng)內(nèi)、外泊位相結(jié)合的卸船優(yōu)勢(shì)，提前摸清貨物流向并掌握貨物通關(guān)動(dòng)態(tài)，合理安排電煤靠卸，提高卸船效率，同時(shí)積極配合關(guān)檢單位的工作，壓縮核酸采樣等非生產(chǎn)時(shí)間，做到煤船的快接快卸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月16日，?？啃律彻?泊位的“德勤128”輪僅用1天時(shí)間完成5.04萬(wàn)噸煤炭接卸作業(yè)；新港公司全月接卸大船22艘次，平均作業(yè)停時(shí)為1.48天/艘次。

同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化“車(chē)、駁、卡”三路疏運(yùn)流程，以疏促卸提高堆存能力。各公司從卸船前期就進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排庫(kù)場(chǎng)堆位使用，全面跟蹤并落實(shí)流程，做好各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的銜接，確保疏運(yùn)有序。其中，新沙公司充分利用煤礦系統(tǒng)泊位的深吃水，大煤船先靠系統(tǒng)泊位減載后移系統(tǒng)外續(xù)卸，加快接卸進(jìn)度，做到疏卸并舉。面對(duì)7號(hào)、9號(hào)臺(tái)風(fēng)，新港公司積極組織防御措施，通過(guò)堆場(chǎng)提前平堆、加蓋帆布等措施，有效降低臺(tái)風(fēng)暴雨對(duì)貨物質(zhì)量和生產(chǎn)效率帶來(lái)的影響，給生產(chǎn)提供良好的基礎(chǔ)保障。8月，新港公司西基碼頭堆場(chǎng)平均周轉(zhuǎn)率超1.7次。

在保障火車(chē)發(fā)運(yùn)方面，8月，廣州港加強(qiáng)各電廠的溝通協(xié)調(diào)力度，及時(shí)掌握各電廠庫(kù)存及日耗量，協(xié)調(diào)廣鐵提升發(fā)運(yùn)效率，全力保障電廠煤炭供應(yīng)。鐵路公司與兄弟作業(yè)單位新港公司、新沙公司建立作業(yè)站場(chǎng)對(duì)接新模式，優(yōu)化協(xié)同作業(yè)過(guò)程管控細(xì)節(jié)；強(qiáng)化鐵、港、企三方溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)作業(yè)環(huán)節(jié)管理，確保生產(chǎn)組織銜接有序，保障電煤鐵路發(fā)運(yùn)的高效順暢。全月完成電煤鐵路發(fā)運(yùn)量超40萬(wàn)噸，比增6.5%，為歷史同期單月最高，有效帶動(dòng)了全月鐵路到發(fā)量突破100萬(wàn)噸。