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寶馬X2

寶馬X2基本延續了概念車設計思路，但是像全新雙腎型進氣格柵造型上已經發生了變化，同時全新前保險杠造型顯得更加具有線條感。此外新車腰線較高，顯得側窗面積不大，尾部設計上延續家族式尾燈結構，LED光帶式設計使得新車的視覺效果更寬。

內飾風格上，寶馬X2與同平臺的寶馬X1如出一轍，采用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格，并采用藍色裝飾條進行點綴。此外新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設計的換擋桿，整體看來并沒有驚喜。

動力方面，目前寶馬官方尚未正式公布寶馬X2的動力系統，但猜測由于同樣采用UKL平臺打造，寶馬X2將與寶馬X1共享動力總成，推出包括1.5T和2.0T在內的多款動力，傳動方面，與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱，并可選四驅系統。

　　國產寶馬X3

全新寶馬X3前臉采用寶馬最新家族式設計風格，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿，前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進，同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。寶馬全新X3將與7系轎車同CLAR平臺打造，車身長寬高分別為4709*1891*1676mm，軸距2864mm，與現款X3相比，除高度外都有所提升，車內空間將更加寬闊。

內飾方面，新車同樣采用寶馬最新的設計語言，整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內飾整體布局依然是熟悉風格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大提升，而預計新一代iDrive系統、半自動駕駛等科技配置也將應用于全新X3。

動力部分，海外版車型提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可選，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩達到500牛·米。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發動機的高低功率兩個版本車型。

此外，寶馬新一代SUV的旗艦車型——寶馬X7也將在2018年正式亮相，我們不排除這款車型將在同年引入中國市場。此外，新一代8系和Z4也將迎來量產，并展示全新的設計方向。

電動車方面，全新寶馬530Le將于明年年內正式在中國上市；未來i Vision Dynamics概念車將正式量產，其定位于i3與i8之間，純電動行駛里程將達到600km，百公里加速只需4秒。此外官方還透露寶馬已經注冊了i1-i9以及i X1-i X9在內的全部商標。此外，寶馬將于2018年上半年推出新版云端互聯系統，在自動駕駛系統研發上，目前已經在中國啟動L4級別的自動駕駛研發。未來寶馬將注重四個領域的發展，包括自動化、互聯化、電氣化和共享化。